iRacing vive un 2026 movido. Por un lado, la nueva temporada llega cargada de coches y circuitos, con un BMW gratis para todo el mundo como reclamo. Por otro, la noticia que ha revuelto a la comunidad: por segunda vez en casi veinte años de historia, el precio de la suscripción sube, y lo hace a partir del 18 de agosto de 2026. Si juegas o estás pensando en entrar en el simulador de carreras más competitivo del mundo, esto es todo lo que necesitas saber, incluido el truco para mantener la tarifa actual antes de que suba.
- 💰 Sube la suscripción: a partir del 18 de agosto de 2026, por solo la segunda vez en casi 20 años. Afecta a altas nuevas y a renovaciones.
- 🔒 El truco: puedes bloquear la tarifa actual contratando o renovando una suscripción larga (anual o de dos años) antes del 18 de agosto.
- 🚗 Coche gratis: el BMW M2 Racing (G87) llega gratis para todos los suscriptores en la temporada actual.
- 🛣️ El contenido no sube: los precios de coches y circuitos individuales se mantienen. Solo cambia la cuota de suscripción.
La subida de precio del 18 de agosto: esto es lo que cambia
Empecemos por la noticia que ha generado más ruido. iRacing va a subir el precio de su suscripción a partir del 18 de agosto de 2026. Puede sonar a poca cosa, pero es un movimiento histórico: es apenas la segunda vez en casi veinte años que la plataforma toca sus tarifas. La subida afectará tanto a las altas nuevas como a las renovaciones, así que ningún suscriptor se libra a la larga.
Ahora la parte buena, y el consejo práctico: el precio del contenido (los coches y circuitos que compras por separado) no cambia, solo lo hace la cuota de suscripción. Y hay una forma de esquivar la subida durante un tiempo: si contratas o renuevas una suscripción larga (anual o de dos años) antes del 18 de agosto, bloqueas la tarifa actual para todo ese periodo. Si ya sabes que iRacing es lo tuyo y estabas dudando, esta es la señal para dar el paso antes de esa fecha.
Novedades de la temporada: coches y circuitos nuevos
Al margen del precio, iRacing mantiene su ritmo brutal de contenido con cada temporada. Estas son las novedades destacadas de la última entrega en el apartado de coches:
- BMW M2 Racing (G87): el reclamo estrella, porque llega gratis para todos los suscriptores. Un coche de carreras accesible y divertido perfecto para carreras multiclase y para quien empieza.
- EURO NASCAR V8GP: una mezcla curiosa que combina el stock car americano con la conducción en circuito europea. Algo distinto para los que buscan variedad.
- Formula Vee (Cutlass y Conqueror): dos nuevas carrocerías de fórmula que llegan en un paquete 2 por 1.
- BMW M Hybrid V8 Evo: la evolución del prototipo, que llega como actualización automática para quienes ya tenían la versión anterior.
Además, series clásicas del ámbito NASCAR como la Whelen Tour y los SK Modifieds han recibido un lavado de cara completo con neumáticos totalmente nuevos, algo que agradecen los que corren en el óvalo.
En cuanto a circuitos, la novedad más llamativa es el Qualcomm Circuit de San Diego, un trazado que aprovecha la base naval de Coronado, junto a un nuevo circuito para el ámbito NASCAR. Como siempre en iRacing, escaneados con precisión láser para que cada bache esté donde tiene que estar.
El año en iRacing: lo que ya trajeron las temporadas anteriores
Para poner en contexto lo bien que se está moviendo la plataforma en 2026, merece la pena recordar lo que dejaron las temporadas previas del año. En lo técnico, iRacing estrenó un nuevo HUD con telemetría en directo y widgets adicionales, además de mejoras en el posicionamiento vertical en cambios de elevación y una orientación de los rivales más fiel a sus inputs.
En contenido, el año trajo joyas como el Porsche 911 Cup (992.2), que estrenó compatibilidad con lluvia y soporte de inteligencia artificial, el regreso del Ram Truck a la NASCAR Truck Series (el cuarto fabricante de vuelta a la parrilla tras más de una década) y el Audi RS3 LMS Gen2. Y en circuitos, urbanos tan icónicos como St. Petersburg (apertura del IndyCar), Adelaide y el Miami International Autodrome con hasta cinco configuraciones distintas.
¿Merece la pena iRacing en 2026 pese a la subida?
La respuesta corta: si buscas la competición online más seria que existe, sí. iRacing sigue siendo el referente en emparejamiento por nivel, penalizaciones y comunidad, y ningún otro simulador te da esa sensación de campeonato de verdad cada semana. La subida de precio escuece, pero sigue siendo una plataforma de suscripción única que se mantiene con actualizaciones constantes, escaneos láser y un nivel de detalle difícil de igualar.
Eso sí, tiene un modelo de negocio que hay que entender: pagas la suscripción y, encima, muchos coches y circuitos se compran aparte. No es el simulador más barato, y por eso conviene aprovechar el BMW M2 gratis y el contenido base incluido para arrancar sin gastar de más. Si dudas entre iRacing y otras opciones, te puede ayudar nuestro análisis del estado de Assetto Corsa EVO, que va camino de ser su gran rival.
El hardware para exprimir iRacing (y es solo para PC)
Un apunte importante: iRacing funciona solo en PC, así que olvídate de jugarlo en consola. Y para disfrutarlo de verdad necesitas un buen volante con force feedback, porque con mando pierdes la mitad de la experiencia. Estas son nuestras tres recomendaciones por presupuesto, todas ideales para iRacing.
- 💪 TrueForce. Force feedback mejorado sobre el G29.
- 🔌 Plug and play. Reconocido de serie en iRacing.
- 🦶 Pedales incluidos. Set completo para empezar.
- 💰 Sobre 200 €. La entrada segura al simulador.
- 🎯 Motor de correa. FFB más suave y preciso.
- 📈 Gran salto de calidad. Muy por encima de su precio.
- 🏎️ Ideal para iRacing. Detalle fino de la pista.
- 💰 Sobre 220 €. El punto dulce calidad-precio.
- ⚡ Direct Drive real. Por menos de 300 €.
- 💻 Solo PC. Perfecto, iRacing también lo es.
- 📦 Bundle completo. Base, volante y pedales.
- 🌱 Ecosistema para crecer. Amplías cuando quieras.
Si quieres ver el resto de opciones al detalle, con todos los rangos de precio, tienes nuestra guía de los mejores volantes simracing de 2026. Y si empiezas de cero, no te pierdas cómo montar un setup por menos de 300 euros.
Preguntas frecuentes sobre iRacing en 2026
¿Cuándo sube el precio de iRacing y a quién afecta?
La subida de la suscripción entra en vigor el 18 de agosto de 2026 y afecta tanto a las altas nuevas como a las renovaciones. Es solo la segunda vez en casi veinte años que iRacing sube sus tarifas. El precio del contenido (coches y circuitos) no cambia.
¿Cómo puedo mantener el precio actual de iRacing?
Contratando o renovando una suscripción larga (anual o de dos años) antes del 18 de agosto de 2026. Al hacerlo bloqueas la tarifa actual durante todo ese periodo, esquivando la subida hasta que te toque renovar de nuevo.
¿Se puede jugar a iRacing en PS5 o Xbox?
No. iRacing es exclusivo de PC. Necesitas un ordenador que cumpla los requisitos y, para disfrutarlo de verdad, un volante con force feedback. No existe versión de consola.
¿Qué coche gratis incluye iRacing en la temporada actual?
El BMW M2 Racing (G87), que llega gratis para todos los suscriptores. Es un coche de carreras accesible y divertido, ideal para carreras multiclase y para quien empieza en la plataforma.
¿Qué volante necesito para empezar en iRacing?
Para empezar, un Logitech G923 o un Thrustmaster T300 RS GT cumplen de sobra y están perfectamente soportados. Si quieres dar el salto al Direct Drive desde el principio, el Moza R5 Bundle es la mejor opción por menos de 300 euros, y además es solo PC, igual que iRacing.
Iremos actualizando esta página con las novedades de cada temporada de iRacing. Y recuerda: si ya sabes que este es tu simulador, tienes hasta el 18 de agosto para renovar y congelar el precio antes de la subida. Nos vemos en la pista.
