Volantes PC: La guía de la plataforma con libertad total 2025

¿Intentando clavar la chicane de Monza con las teclas A y D?

¿Sintiendo que el mando de Xbox se te queda cortísimo en iRacing o Assetto Corsa?

Estás en el sitio correcto.

Todos hemos intentado ser precisos con un teclado, pero la realidad es que el simracing es un hobby de sensaciones, y las teclas no transmiten absolutamente nada.

Has elegido la mejor plataforma. El PC es el «territorio universal» del simracing. Aquí no hay límites de compatibilidad, ni chips de seguridad, ni ecosistemas cerrados (bueno, casi). En esta guía te vamos a enseñar todo el abanico de volantes para pc, desde la gama de entrada más fiable hasta los servomotores (Direct Drive) que definen la simulación profesional.

La gran ventaja del Volante para PC: ¡Todo es compatible!

A diferencia de las consolas (donde un volante de Xbox NO funciona en PlayStation y viceversa), en PC todo vale. Es la plataforma de la libertad, y esto se nota de dos maneras.

Primero, porque puedes enchufar prácticamente cualquier volante y el ordenador te dice: “tranquilo jefe, me hago cargo”. No hay dramas, no hay peleas de licencias, no hay ese típico “este dispositivo no es compatible”… Aquí mandas tú, no la consola.

Y segundo, porque la variedad es absurda: desde volantes de iniciación que cuestan menos que una cena con tus colegas, hasta auténticas ruedas de Fórmula 1 que parecen robadas de un box de la F1. Todo encaja, todo funciona y todo te deja quemar goma virtual sin complicarte la vida.

Así que sí: si estás empezando en el simracing y no quieres hipotecar un riñón, el PC es el parque de atracciones perfecto para montarte tu primer volante sin dramas, sin límites y sin que nadie te diga cómo tienes que jugar. ¡Aquí el que manda eres tú!

Volantes de consola que son perfectos para PC (Gama de entrada)

Esta es la duda número uno que recibimos: «¿El Logitech G29 (el azul, el de la Play) funciona en PC?».

Spoiler: Sí, funciona. Y no solo funciona… va finísimo.

Lo mismo ocurre con el Logitech G923 (versión Xbox) o los Thrustmaster T248 y T300.
Da igual de qué consola vengan: cuando aterrizan en PC se sienten como en casa. Es como si la torre les dijera: “pasa, máquina, aquí no discriminamos a nadie”.

Por eso estos volantes son la entrada VIP al simracing en PC:

Son baratos sin ser cutres.
Tienen fuerza, respuesta y calidad más que de sobra para empezar.
Y los puedes exprimir durante años sin que parezcan juguetes.

La experiencia de uso es de lo más sencilla:

Los enchufas por USB, instalas el software (G Hub o el panel de Thrustmaster) y en lo que tardas en calentar una pizza ya estás dándole a Spa, Monza o al parking del Mercadona, que todos hemos empezado ahí.

Opciones Populares (Compatibles con Consola + PC):

🔥 EL G29 CON "TRUEFORCE"

Logitech G G923

💥 TRUEFORCE: El G29 sabe pelear, este además sabe "vibrar". Sientes el motor, el asfalto, los pianos... te comunica más que tu cuñado en Navidad.
🚀 Embrague doble programable: Para salidas de parrilla perfectas (si aprendes a usarlo, claro).
👟 El freno progresivo de siempre: Sí, es el muelle duro. Te obliga a PISAR para clavar frenos, no a soplarle.
⚙️ Duro como una roca: Sigue siendo un Logitech. Aguanta golpes, horas de vicio y lo que le eches. No se rompe, se aburre.
😈 Es el "G29.5". El salto lógico si quieres más sensaciones sin dejarte el sueldo en un Direct Drive.

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🤔 EL HÍBRIDO LISTO

Thrustmaster T248

⚙️ Híbrido (Correa+Engranajes): Tiene la patada del Logitech y la finura del T300. Lo mejor de los dos mundos.
🧲 ¡Ojo! Pedales T3PM (Magnéticos): Trae los pedales buenos de serie. Precisión de imán (no se gasta) y 4 durezas de freno. Aquí ya no estamos jugando.
📺 La pantallita que mola: RPM, marchas, tiempos... Tienes el HUD en el volante. Menos mirar la pantalla, más mirar la pista.
💥 Levas Magnéticas: El "CLACK-CLACK" que te hace sentir pro. Respuesta instantánea y un sonido que engancha.
😈 Es el T300 para el que no quiere líos y el G923 para el que quiere más chicha. La compra inteligente.

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🔥 LA NUEVA PUERTA DE ENTRADA

Thrustmaster T128

⚙️ Sistema Híbrido: Mezcla correas y engranajes. ¿Traducción? Más suave que un G29 y con más patada que el viejo T150.
🧲 ¡Levas Magnéticas! El "CLACK-CLACK" de los volantes caros. Esto es respuesta instantánea, no un botón de plástico blandito.
👟 Pedales Magnéticos (T2PM): Sensores de imán. Aquí no hay potenciómetros que se ensucian y fallan. Precisión que dura años.
🚥 LEDs para las RPM: Las lucecitas molonas que te avisan cuándo cambiar. Menos mirar la pantalla, más mirar la curva.
😈 ¿Un G29 en 2025? En serio, pilla esto. Es el nuevo estándar para empezar.

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Volantes "Solo PC": La liga profesional (Direct Drive)

Aquí es donde el PC saca músculo.

Y no hablamos de “un poquito más de fuerza”. Hablamos de arrancarte los brazos (figuradamente… esperamos ).

Marcas como Moza, Simagic, Asetek o Simucube no están aquí para jugar, estas marcas nacieron en el PC, viven en el PC y si las enchufaras a una consola seguramente te mirarían mal.

Son la élite, el club de los que vienen con un Direct Drive bajo el brazo y te dicen: “¿Quieres sentir cada bache o vienes solo a pasear?”.

Un Direct Drive es otro universo:

Fuerza real, de la que te hace pensar si deberías haber calentado antes.
Detalles tan finos que sientes si la rueda pasa por encima de una hormiga que ha desayunado fuerte.
Cero licencias, cero restricciones, cero lloros. Solo rendimiento puro.

Aquí no hablamos de “empezar en el simracing”, hablamos de tomártelo tan en serio que tu familia duda si sigues teniendo una relación sana con los videojuegos.

Si de verdad quieres vivir la simulación y no simplemente conducir, este es tu sitio.

Porque una vez pruebas un Direct Drive en PC… ya no hay vuelta atrás. Es como cambiar de bici con ruedines a una superbike.

Y tú ya estás mirando la recta, ¿no?

🔥 EL "ALL-IN" DE LOGITECH

Logitech G RS50 System

🚀 11Nm de Direct Drive: Se acabaron las correas. Esto es el motor pegado a tus manos. Rápido, brutal y te lee el asfalto, no lo "interpreta".
💥 Pedales PRO (Célula de Carga 100kg): Aquí es donde se separan los niños de los hombres. Frenas con el músculo, no con el tobillo.
🔊 TRUEFORCE + Feedback: No solo te pelea el volante, te vibra el chasis. Sientes el motor, el ABS, los pianos... Esto te "comunica".
🔧 Ajustes de verdad: Los pedales son modulares, el volante tiene la pantalla... Esto es hardware serio, no un juguete con luces.
😈 Aquí ya no estamos jugando. Es el pack completo. No necesitas leer más, solo necesitabas la excusa.

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Elige tu tecnología: ¿Correas/Engranajes o Direct Drive?

Una vez sabes que (casi) todo es compatible, toca la gran decisión: qué demonios quieres que mueva tu volante.

Y sí, también depende del presupuesto… que no vivimos del aire.

Correas y Engranajes (El inicio perfecto)

Si hablamos de correas y engranajes, entramos en el territorio de los veteranos fiables.

Son los volantes que llevan años salvando a novatos y haciendo que la gente descubra que conducir en un simulador puede ser tan divertido como pegarse un pique en un karting.

Los engranajes de Logitech son como un tanque: duros, ruiditos a veces, pero prácticamente indestructibles.

Te pueden durar más que algunos móviles que has tenido.

Las correas de Thrustmaster, en cambio, son más suaves, más finas, más “coche moderno” que “tractor clásico”, y dan una sensación más natural al girar. Ambos sistemas son perfectos para empezar sin romper la hucha, y son lo bastante potentes como para que aprendas a controlar derrapes, contravolantes y esos momentos en los que juras que el coche te odia.

Packs de Inicio Recomendados:

👶 EL INICIO DEL VICIO

Logitech G G29 SE Driving Force

🏁 El "Kalashnikov" de los volantes. Es duro, es fiable y aguanta lo que le eches. Mil horas, golpes, mudanzas... y sigue dando guerra.
⚙️ Force Feedback (de engranajes): El famoso "traqueteo". No es un DD, pero te pelea el volante, te canta los pianos y te avisa cuando el coche se va.
👟 El pedal de freno que enseña. Ese taco de goma al final te obliga a PISAR, no a soplar. Aquí es donde aprendes a frenar de verdad.
💅 Cuero y metal. El aro cosido a mano y las levas de acero. No es el plástico de un juguete, es el tacto que te hace tomártelo en serio.
😈 Todos hemos empezado aquí. Es el volante que te hace odiar tu silla de oficina con ruedas.

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Direct Drive (El Salto Definitivo)

Si hablamos de Direct Drive, aquí ya estás jugando en otra liga.

Es literalmente un motor conectado directamente al aro, sin correas ni engranajes que suavicen o filtren lo que está pasando.

Todo va directo a tus manos: cada vibración, cada pérdida de agarre, cada pequeño bache que en la vida real ni notarías. Es la experiencia más pura, cruda y precisa del simracing, esa que te hace pensar si deberías haber calentado los brazos antes de entrar al servidor.

Cuando pruebas un Direct Drive por primera vez, es como si el volante te dijera: “Amigo, aquí has venido a conducir de verdad”.

Si te apasiona la simulación, este es el billete de entrada al cielo… o al fisio, depende de cuánto te emociones..

🔥 EL T300 DE LOS MAYORES

Fanatec CSL Elite

⚙️ 6Nm de pura correa (potente): Esto es el T300 con un gimnasio encima. Es más fuerte, más rápido y te lee el asfalto. Aquí el coche te da un aviso, no te pide permiso.
💸 Bienvenido al "Ecosistema": Has entrado. Elige aro de F1, de GT, de Rally... La ruina (bendita) solo acaba de empezar.
💪 Hardware, no juguete: Pesa, es de metal. Le metes horas y horas y el Force Feedback no se fatiga. Esto está hecho para sudar.
🏁 El salto de verdad: Si vienes de un G29, prepárate. Esto te va a comunicar todo lo que el Logitech se callaba. Vas a tener que reaprender a conducir.
😈 Es el último paso antes de vender un riñón por un Direct Drive. Si sabes, sabes.

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Veredicto: En PC, el límite lo pone tu ambición

En el mundo del volante para PC, aquí no manda un chip caprichoso ni una consola que decide por ti: mandas tú, tu ambición y lo que estés dispuesto a invertir. Así de simple y así de bonito.

Puedes empezar con un Logitech G29 y descubrir que Assetto Corsa es básicamente un agujero negro que se traga horas de vida, o puedes irte a lo loco y plantarte con un servomotor de 20 Nm de Simucube que te arranca los brazos si entras pasado en Eau Rouge. En PC todo vale, todo se puede y todo está al alcance de quien quiera trastear, probar, mejorar y acabar con un cockpit que parece sacado de un garaje de GT3.

Lo importante es que explores tus opciones, decidas si quieres mojar solo los tobillos con un pack de inicio o si ya estás preparado para tirarte de cabeza al universo del Direct Drive. Sea cual sea tu nivel, el PC te abre la puerta, te deja enchufarlo todo y te invita a sentir la carretera de una forma que un teclado jamás te va a dar.

Así que sí: dile adiós a las teclas A/D, que ya han sufrido bastante.

Aquí empieza la conducción de verdad.